Systém Piaggio MIA, který je součástí základní výbavy skútru Piaggio MP3 530 Exclusive, využívá k propojení skútru a chytrého telefonu technologii Bluetooth a umožňuje přístup k řadě funkcí, které usnadňují správu hovorů, oznámení nebo seznamů skladeb.

Piaggio MP3 530 Exclusive je vybaveno funkcemi navrženými tak, aby poskytovaly dokonalý zážitek z jízdy ve městě, včetně bezklíčového zapalování pro rychlé a snadné startování, velkého 7“ TFT displeje a tempomatu pro jízdu bez stresu. Zpátečka s couvací kamerou povyšuje praktičnost o další úroveň a usnadňuje couvání. Systémy BLIS a LCDAS zase upozorňují řidiče na vozidla v mrtvém úhlu zpětných zrcátek nebo na vozidla blížící se zezadu vysokou rychlostí.

Moderní a čistý design modelu Piaggio MP3 530 Exclusive podtrhují Full-LED světlomety v efektním horizontálním uspořádání. Výsledkem je vzhled, díky kterému nezůstaneš bez povšimnutí, ať už se vydáš kamkoli. Kromě estetiky však přispívají také k lepší viditelnosti, kterou LED diody poskytují za snížené viditelnosti.

Díky trakční kontrole ASR, která je součástí standardní výbavy, zajišťuje Piaggio MP3 530 Exclusive bezchybnou přilnavost k vozovce. K jeho vynikající stabilitě přispívají také 13“ přední kola s brzdovými kotouči o průměru 258 mm, zatímco zadní kolo má kotouč o průměru 240 mm. Kombinovaný brzdový systém (CBS) automaticky rozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní část skútru, čímž zajišťuje ještě lepší stabilitu. Všechna tři kola jsou navíc vybavena systémem ABS, který zlepšuje přilnavost a ovladatelnost i při prudkém brzdění.

Dělené sedadlo, které je výsledkem důkladné ergonomické studie, je navrženo tak, aby poskytovalo pohodlnou polohu pro jezdce i spolujezdce a zároveň usnadňovalo pokládání nohou na zem při zastavení. V kombinaci s technologickými prvky přispívá Piaggio MP3 530 Exclusive k tomu, aby každá cesta byla bez starostí, a to i během dopravní špičky.

Piaggio MP3 530 Exclusive posouvá bezpečnost na dvou (i třech) kolech na vyšší úroveň díky systému ARAS (Advanced Rider Assistance System), který je vybaven radarem vyvinutým společností Piaggio Fast Forward a integruje systémy BLIS (Blind Spot Information System) a LCDAS (Lane Change Decision Aid Systems). Systém monitoruje prostor za skútrem až do vzdálenosti 30 metrů a informuje o vozidlech v mrtvém úhlu nebo o vozidlech blížících se vyšší rychlostí. Vizuální upozornění na TFT displeji pomáhají předcházet možným nehodám a nabízejí nepostradatelnou podporu pro bezpečnější jízdu.

Čtyřtaktní, kapalinou chlazený čtyřventilový motor s elektronickým vstřikováním byl navržen tak, aby poskytoval co nejlepší výkon i při nízkých otáčkách. Těží z pokročilého vývoje skupiny Piaggio a může se pochlubit vyšším výkonem, jízdním komfortem a celkovou účinností. Snížení vibrací, hluku a spotřeby paliva (4,0 l na 100 km) nebylo na úkor maximálního výkonu, přičemž motor HPE o objemu 530 cm3 splňující normu Euro 5+ uvolňuje výkon 33,0 kW (44,8 k) při 7 250 ot/min a mohutný točivý moment 51 Nm při 5 250 ot/min.