Cena s DPH
Legendární V7 Sport je zpět - v designu, který posouvá kultovní stroj z Mandella a sportovního ducha Moto Guzzi na zcela novou úroveň. Nezapomenutelná radost z jízdy na V7 je nyní ještě více vzrušující a přesnější díky dvojité kotoučové přední brzdě, vidlici upside-down, speciálnímu jízdnímu režimu SPORT a jednotce IMU, která umožňuje funkci náklonového ABS a náklonové kontroly trakce.
Moto Guzzi V7 Sport zaujme na první pohled svými dynamickými liniemi. Zrcátka umístěná na koncích řídítek a černé sedlo s viditelným prošíváním podtrhují jeho sportovní eleganci. Lehká šestipaprsková kola z lehké slitiny dodávají motocyklu osobitý vzhled, stejně jako hliníkové vložky na bocích a hliníkové držáky světlometů. Každý detail byl promyšlen do posledního milimetru - včetně držáku řídítek s laserem vyrytým logem V7 Sport.
Výkon a ovládání v dokonalé harmonii - to je nová V7 Sport. Vzduchem chlazený, 90° příčný V-Twin s kardanovým pohonem od Moto Guzzi se neustále vyvíjí, ale jeho ikonická koncepce zůstává nedotčena. Splňuje normu Euro 5+ a je vybaven systémem Ride-by-Wire. Dvouválcový motor o objemu 853 cm3 nabízí výkon 67,3 k při 6 900 ot/min a točivý moment 79 Nm při 4 400 ot/min - přičemž 95 % točivého momentu je k dispozici při 3 500 ot/min.
Moto Guzzi V7 Sport je vybavena celou sadou pokročilých technologií. Šestiosá jednotka IMU umožňuje fungování náklonového ABS a náklonové kontroly trakce, což zajišťuje větší stabilitu a bezpečnost i v těch nejdynamičtějších zatáčkách. Kromě režimů ROAD a RAIN nabízí také exkluzivní režim SPORT, který minimalizuje zásahy kontroly trakce a poskytuje přímější a ostřejší odezvu na plyn - díky vícemapovému systému Ride-by-Wire. Výbavu doplňuje tempomat (ve standardní výbavě), full LED osvětlení, denní DRL a digitální přístrojový panel s ukazatelem stavu paliva.
Bezpečnost a pohodlí zajišťuje komplexní elektronický balíček, který zahrnuje šestiosou IMU pracující ve spojení se systémy náklonového ABS a náklonové kontroly trakce. Tyto technologie doplňují ABS, tempomat, vícemapový elektronický plyn Ride-by-Wire a tři jízdní režimy - standardní ROAD a RAIN, doplněné o exkluzivní režim SPORT.
Podvozek Moto Guzzi V7 Sport je navržen pro dynamičtější a sportovnější jízdu - toho je dosaženo použitím 41mm obrácené vidlice s nastavitelným předpětím, která zvyšuje přesnost ovládání. O brzdný výkon se starají dva plovoucí 320mm přední kotouče, které se zakusují do monoblokových čtyřpístkových třmenů Brembo - ty zaručují maximální kontrolu při brzdění. Šestipaprsková litá kola, která jsou o 1,8 kg lehčí než u modelu V7 Stone, zlepšují ovladatelnost a dodávají motocyklu agresivnější vzhled.
Obsáhlý katalog příslušenství zahrnuje i systém Moto Guzzi MIA, který pomocí Bluetooth promění tvůj chytrý telefon v rozšířený ovládací panel. K dispozici jsou také vyhřívané rukojeti a systém TPMS pro kontrolu tlaku v pneumatikách.
Plně digitální přístrojový LCD panel zobrazuje klíčové informace o motocyklu, jako je stav paliva, zvolený jízdní režim a rychlost tempomatu - vše se snadno ovládá pomocí nových intuitivních tlačítek na řídítkách. Osvětlení je full LED, přičemž světla pro denní svícení (DRL) tvoří stylový obrys orla - symbolu Moto Guzzi.
Ikonický vzduchem chlazený 90° dvouválec Moto Guzzi do V s příčným uložením, rozvodem pomocí zdvihátek a vahadel nyní splňuje normu Euro 5+. Se zdvihovým objemem 853 cm3 nabízí výkon 67,3 k při 6 900 ot/min a točivý moment 79 Nm při 4 400 ot/min, což zajišťuje dynamické a poutavé jízdní vlastnosti - zejména v nízkých a středních otáčkách. Větší airbox, nové časování a optimalizovaný chladicí okruh pístu přispívají k vyššímu výkonu a lepší účinnosti.
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
