Cena s DPH
Superbike Aprilia RSV4 přináší nejčistší zážitek ze závodní DNA Aprilie. S výkonem 220 koní a homologací pro běžné silnice je nejvýkonnější ve své kategorii. Díky pokročilé aerodynamice a léta vyvíjenému a zdokonalovanému podvozku budeš moci naplno využít její potenciál - s výjimečnou stabilitou a maximální přesností. Na asfaltu kraluje, ale její skutečný charakter se naplno projeví až na závodní dráze.
Závodní DNA Aprilie RSV4 je jasně patrná v detailech, které jí umožňují s naprostou jistotou uvolnit výkon a agilitu. Trojice komponentů - odpružení Sachs a brzdový systém Brembo s předními třmeny Hypure - zaručují dokonalou zpětnou vazbu v každé jízdní situaci. Vylepšená aerodynamika v podobě „ křidélek“ a integrovaných aerodynamických ploch na kapotě, pod čelním sklem a na zádi zajišťují naprostou přesnost v každém náklonu.
Aprilia RSV4 je poháněna nezaměnitelným motorem V4 o objemu 1099 cm3 a 65°, který dosahuje výkonu 220 k při 13 000 ot/min a točivého momentu 127 Nm při 10 800 ot/min, což z ní činí nejvýkonnější legální superbike na trhu. Díky elektronickému systému Ride-by-Wire a šestiosé jednotce IMU pracuje motor v dokonalé harmonii s pokročilým elektronickým balíčkem a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), přičemž jeho reakce se přizpůsobují třem exkluzivním jízdním režimům (User, Street a Sport).
Elektronický balíček a-PRC zahrnuje ATC (kontrola trakce), AWC (kontrola wheelie), AEB (brzdění motorem), obousměrný AQS (QuickShifter), AEM (mapy motoru) a náklonové ABS.
Pětipalcový TFT displej poskytuje jasný a intuitivní přístup ke všem klíčovým parametrům RSV4 a jízdním režimům. Nastavení je, díky podsvíceným ovládacím prvkům na řídítkách, které zůstávají dobře viditelné i v noci, snadné. Bezpečnost zvyšuje také full LED osvětlení, včetně světel pro denní svícení (DRL) pro optimální viditelnost a zadního světla integrovaného do držáku registrační značky. Pro ještě pokročilejší zážitek se můžeš připojit prostřednictvím systému Aprilia MIA, který umožňuje pohodlně spravovat oznámení, hovory, navigaci a hudební playlisty a zároveň nastavit nejpokročilejší elektronické asistenční systémy.
Všechny důležité informace máš přímo před sebou na 5palcovém barevném TFT displeji s intuitivním a snadno čitelným rozhraním. Podsvícené ovládací prvky na řídítkách umožňují provádět jednoduchá nastavení i v noci a multimediální systém Aprilia MIA (v základní výbavě verze Factory) usnadňuje obsluhu hovorů, hudby a pokročilejších parametrů motocyklu. Full LED osvětlení, včetně předních DRL světel a zadního světla integrovaného do držáku registrační značky, vytváří dokonalé nastavení pro jízdu na okruhu i na silnici.
Aprilia RSV4 je díky rozsáhlému balíčku elektroniky a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) konstruována pro maximální výkon. Tento balíček zahrnuje šestiosou inerciální jednotku (IMU) a elektronický plyn Ride-by-Wire, dále osmistupňovou kontrolu trakce, třístupňovou kontrolu zdvihu předního kola (Wheelie Control) s prediktivní a adaptivní logikou, nastavitelné mapy motoru, kontrolu protáčení zadního kola (Slide Control) a motorovou brzdu. Oboustranné řazení Quick Shift umožňuje řazení bez spojky - i při podřazování. Výkon a ovládání lze dále vyladit pomocí tří přizpůsobitelných jízdních režimů, zatímco systém náklonového ABS zajišťuje dokonalou stabilitu a přesné a bezpečnější průjezdy zatáčkami.
Design Aprilie RSV4 je výsledkem neúnavného aerodynamického vývoje, který posouvá hranice stability a přesnosti jízdy. Dvouvrstvá křídla pod přední kapotáží - vyvinutá na základě zkušeností z MotoGP a vyladěná v aerodynamickém tunelu - zvyšují vertikální zatížení a zlepšují přilnavost předního kola. Jejich uspořádání rovněž zajišťuje výjimečnou přesnost v zatáčkách. Horní část kapotáže s integrovaným deflektorem zabraňuje proudění vzduchu mezi nádrží a nohama jezdce, což ještě více zvyšuje komfort při jízdě.
Ergonomické sedadlo, tvarovaná palivová nádrž a chytré umístění stupaček společně vytvářejí dokonale vyváženou jízdní pozici - bez ohledu na situaci a podmínky. Důležitou roli hraje také aerodynamika, která snižuje turbulence a zajišťuje plynulou a stabilní jízdu i při vysokých rychlostech.
Hlavní hvězdou modelu RSV4 je legendární čtyřválcový motor do V s úhlem natočení 65°, který nyní splňuje normu Euro 5+. Má zdvihový objem 1 099 cm3 a pro optimalizaci odezvy na plyn používá 52mm škrticí klapky, takže dosahuje výkonu 220 k při 13 000 ot/min a točivého momentu 127 Nm při 10 800 ot/min.
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
Cena s DPH
