Moderní přístrojový panel s LCD displejem je dokonale intuitivní, takže v mžiku stihneš zkontrolovat aktuální rychlost, stav paliva v nádrži, teplotu okolního vzduchu i motoru, kontrolky a další užitečné informace. Na přístrojovce je dokonce i USB port, takže svá mobilní zařízení můžeš dobíjet i na cestách.

SRX 50 se může pochlubit nejlepším systémem osvětlení v kategorii 50 cm3. V přední části jsou dvě LED světla s funkcí denního svícení, která zajišťují perfektní viditelnost, obzvlášť v noci. Dálkové a potkávací světlomety se pak vyznačují vysokou účinností a spolehlivostí, zatímco osobitý a efektivní zadní světlomet nepřehlédne v provozu vůbec nikdo.

Rám tvoří bytelná kolébková konstrukce z ocelových trubek, vyztužená prvky z lisovaného plechu. Výsledkem je pocit totální kontroly nad strojem a tuhost i stabilita, jaké jsou obvyklé u skútrů vyšších kategorií.

Když se posadíš na Aprilii SXR 50, okamžitě si uvědomíš, že tě čeká svižné a pohodlné svezení. To však neznamená žádné oběti v oblasti designu; stylové dvojitě prošívané sedlo je 850 mm dlouhé a umístěné ve výšce 775 mm, což je o něco níž než obvykle. Podsedlový prostor nabízí 20 litrů objemu, což je ideální velikost pro uložení přilby, batohu či jiných nezbytností, a uvnitř má vlastní osvětlení, takže v něm vše snadno najdeš i po soumraku.

Nová SXR 50 se může pochlubit kvalitou a důrazem na detail, kterým se žádný jiný skútr o objemu 50 ccm nevyrovná. Má například 12" ráfky z lehkých slitin s pětipaprskovým designem, nápadný přední blatník a vysouvací stupačky.

Pohonnou jednotkou SXR 50 je čtyřtaktní motor i-get s maximálním točivým momentem 3,3 Nm při 6250 otáčkách a výkonem až 2,4 kW při 7000 otáčkách. Skútr je díky němu tišší, má na svou kategorii vynikající jízdní vlastnosti, nízké emise a skvělou spotřebu paliva pouhých 2,5 l na 100 km.