Podélně uložený motor do V s úhlem 90 stupňů je již dlouho charakteristickým znakem značky Moto Guzzi a tento model V7 není výjimkou. Novinkou však je, že je odvozen od "terénního" modelu V85 TT. Mluvíme o nejnovějším a nejpokročilejším motoru, který kdy byl v Mandellu vyroben a který byl navržen tak, aby poskytoval vyšší výkon a celkovou účinnost a posunul spolehlivost a požitek z jízdy na zcela novou úroveň.

Model V7 je již dlouho ikonou a jeho osobitá identita je součástí motocyklové historie, ale tento nejnovější model, který opouští společnost Mandello, jej posouvá v oblasti designu o další stupínek výš. Jedná se o ucelenější verzi než jeho předchůdce, přičemž jeho větší motor a výfukové potrubí s přepracovaným uspořádáním působí jistým vizuálním dojmem. Směrem dozadu byly zvětšeny kloubová převodovka i kolo, zatímco tlumiče Kayaba jsou robustnější než dříve.

Rám je nyní vybaven ocelovými prvky v oblasti hlavy řízení, zatímco nové dvojité tlumiče s delším zdvihem, dvoustupňové sedlo a modernizované podpěry stupaček jezdce přispívají k většímu pohodlí při jízdě.